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Mensagem do Presidente da Direcção
Em 1991, em Lisboa, um candidato a condutor esperava mais de 240 dias para fazer a prova prática do exame de condução, após a apresentação do requerimento. O Governo de então, percebendo que o Estado não conseguia resolver a situação de caos instalado nos exames de condução decidiu, e bem, privatizar os exames (D.L. 175/91). Ainda em 1991, nos centros privados os candidatos passaram a demorar 5 dias para a fazer a prova prática de condução. Contudo, em Julho desse ano, um dirigente da então Direcção-Geral de Viação perguntou-me "Não acha uma loucura passarem os exames de condução para os privados? Há algum país na Europa onde isto se verifique?" Percebi o seu desespero e respondi-lhe: "Sr. Eng. há sempre um país que tem de ser o primeiro".
Vinte anos depois, está instalado o caos, a confusão e a indiferença nos serviços do IMTT no que respeita ao inadmissível atraso na emissão de cartas de condução e de licenças de aprendizagem, fazendo com que milhares de condutores andem a circular com guias, várias vezes revalidadas aos balcões do IMTT, e milhares de candidatos a condutor queiram iniciar a formação e não consigam, o que implica a falência, iminente, de centenas de escolas de condução que, sem licenças de aprendizagem, não podem iniciar a formação e trabalhar.
Por isso, no meu anterior editorial exprimi a minha firme convicção que o actual Governo, poderá (deverá) atribuir a privados a concessão da emissão de um conjunto de documentos (cartas de condução, Licenças de aprendizagem, etc.) que o farão com celeridade e rigor, colocando os funcionários públicos excedentes a tratar das contra-ordenações que prescrevem aos milhares.
Logo um desesperado dirigente do IMTT, de modo arrogante e agressivo, me perguntou: "Pode indicar-me qual o país da Europa onde as cartas de condução são emitidas por privados?" Não lhe respondi mas faço-o agora publicamente "Sr. Eng. há sempre um país que tem de ser o primeiro".
Saudações associativas
Eduardo Vieira Dias
08-07-2011
ANIECA
(Pessoa Colectiva de Utilidade Pública)
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Destaques
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Plataforma de formação à distância Bdrive
Inexplicavelmente, o presidente do IMTT continua a não autorizar o alargamento da utilização da plataforma a todas as escolas de condução, inviabilizando um projecto privado de relevância na formação rodoviária e contrariando o que ainda se encontra aprovado na Estratégia Nacional de Segurança Rodoviária.
Alerta da Direcção da ANIECA aos candidatos a condutores
A Direcção da ANIECA chama a atenção de todos os candidatos a condutor que devem ter cuidado com os preços e condições anunciadas nas promoções através da internet devendo, antes de efectuar quaisquer pagamentos, dirigir-se à escola de condução informando-se, nomeadamente, do seguinte:
- Se estão, ou não, incluídas todas as taxas para o Estado (peça o valor)
- Se está, ou não, incluído o IVA de todos os serviços
- Se estão, ou não, incluídas todas as aulas mínimas obrigatórias
- Quanto custa cada aula, para além do número mínimo de aulas
- Quanto custa a repetição de uma prova teórica (confirme na tabela de preços exposta na escola)
- Quanto custa a repetição de uma prova prática (confirme na tabela de preços exposta na escola)
- Prazo previsto pela escola para o início da formação teórica e prática
- Prazo de validade da inscrição (atenção que a inscrição não tem prazo de validade)
Exija sempre comprovativo destas informações porque, eventualmente, ser-lhe-ão úteis.
Revalidação da carta de condução
Informam-se todos os condutores com carta caducada há menos de 2 anos que podem revalidá-la de forma rápida e cómoda em qualquer escola de condução sem ter de esperar horas em longas filas aos balcões do IMTT.
Também os condutores com carta caducada há mais de 2 anos podem tratar de todo o expediente para o exame especial em qualquer escola de condução ou num centro de exames privado.
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